2021年8月1日，是《江蘇省水路交通運輸條例》（下稱《省水條》）頒布實施兩周年。自《省水條》頒布實施以來，蘇州港航用政策作指導、以法律為依據(jù)，搶抓新機遇、迎接新挑戰(zhàn)，全面打造安全暢通、經(jīng)濟高效、綠色智能的水路運輸。

暢通水運，緊繃安全之弦

積極開展船閘安全生產(chǎn)標準化達標活動，通過主動評估、自我管理、系統(tǒng)促進，提高從業(yè)人員的作業(yè)安全意識，最大限度消除船閘運行過程中的安全風險與事故隱患。采用水下多波束掃測技術，對全市航道斷面尺寸進行數(shù)據(jù)采集，為養(yǎng)護標準化、航道尺度維護提供數(shù)據(jù)支撐。開展平安工地創(chuàng)建，引入5G北斗安全智能監(jiān)管系統(tǒng)，實時對施工現(xiàn)場進行監(jiān)管，將“賦能傳統(tǒng)基建、服務智慧工地、助力安全監(jiān)管”落到實處。對全市1711家內(nèi)河碼頭進行整治提升，推動內(nèi)河港口碼頭的專業(yè)化、集約化、規(guī)?；蜆藴驶l(fā)展。期間，開展航道船閘安全檢查136余次，排查隱患552起，連續(xù)多年實現(xiàn)“零事故、零傷亡”的安全目標，全力保障水路運輸安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。

搶抓機遇，發(fā)展多式聯(lián)運

蘇州港航按照《省水條》確立的“構建多式聯(lián)運體系，促進江海直達運輸、鐵水聯(lián)運和江海河聯(lián)運等多式聯(lián)運發(fā)展”的高質(zhì)量發(fā)展方向，積極搶抓多重戰(zhàn)略疊加機遇，著力開創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新局面。積極推進江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心建設，以國家一級鐵路物流基地鐵路蘇州西站為核心，重點建設占地1280畝的水路（鐵路）對外開放口岸，2021年6月正式開工建設碼頭工程，項目建成后，將成為京杭大運河上最大的內(nèi)河集裝箱作業(yè)區(qū)之一，江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心水公鐵多式聯(lián)運樞紐功能有望進一步提升。依托蘇州園區(qū)港和方正蘇高新港，蘇州港航大力發(fā)展內(nèi)河集裝箱運輸，2020年全市內(nèi)河集裝箱運輸量實現(xiàn)跨越式發(fā)展，實現(xiàn)年度目標的195%。依托中歐、中亞班列國際貨運通道、長江黃金水道及京杭運河江（河）海聯(lián)運通道，充分發(fā)揮多式聯(lián)運示范項目作用，2020年多式聯(lián)運示范項目共完成集裝箱吞吐量57.4萬標箱，為現(xiàn)代綜合交通運輸體系建設提供了有力支撐。

聚力服務，提升民生福祉

結(jié)合《省水條》第六章“促進發(fā)展與服務保障”中的制度設計，蘇州港航持續(xù)提升公共服務水平。開發(fā)了語音通知過閘功能。通過網(wǎng)絡自動撥打船員電話，及時告知船民過閘調(diào)度信息，有效解決甚高頻對講和手機APP漏接或滯后等問題。依據(jù)《江蘇省內(nèi)河航道船舶過閘信用管理辦法》，鼓勵船民誠信過閘。為守信船民提供優(yōu)先過閘、免檢等服務，同時對失信船舶開展約談和教育，共同營造健康文明的過閘環(huán)境。持續(xù)完善水上服務區(qū)生活服務功能，為過往船民提供細心周到的人性化服務。開展水位檢測系統(tǒng)建設研究，通過掌握長江水位潮汐的變化，精準確定通閘的時間和頻率，進一步提高船閘運行效率，著力提升人民群眾的幸福感、安全感和獲得感。

生態(tài)優(yōu)先，守護一方碧水

   “綠色”這一關鍵詞在《省水條》中出現(xiàn)了六次。為擦亮水路運輸高質(zhì)量發(fā)展的底色，蘇州港航以“天更藍、地更綠、水更清、環(huán)境更美”為目標，不斷加強港口、航道生態(tài)環(huán)境保護。在干線航道沿線綠化及環(huán)境整治中，協(xié)同屬地政府共完成省干線綠化岸線提升314.3公里，新增綠化面積188.9萬平方米。重點圍繞船舶污染物處置設施建設、港口碼頭水污染防治、碼頭堆場揚塵治理、港口岸電系統(tǒng)等工作，積極開展綠色港口建設。在2020年全省綠色港口評級中，蘇州共有4家企業(yè)獲評綠色星級港口。積極探索從源頭上解決泥漿入河問題的對策，前往浙江學習泥漿治理先進經(jīng)驗，持續(xù)提升我市建筑泥漿消納能力。聯(lián)合公安、住建、城管等部門，開展“百日會戰(zhàn)”專項整治行動，增強監(jiān)督合力、實現(xiàn)長效管理。期間，共查處涉嫌違法行動210起。逐步實現(xiàn)泥漿產(chǎn)生、運輸、消納、處置的全鏈條閉環(huán)管理。

創(chuàng)新驅(qū)動，打造智慧引擎

《省水條》提到，要大力發(fā)展水路智慧交通，提升航道、港口智能化服務水平。蘇州港航持續(xù)推進新一代信息技術與水路運輸深度融合，不斷激發(fā)智慧港航新活力。目前，已全面搭建航道三維實景綜合監(jiān)管平臺建設，同時運用水下多波束掃測系統(tǒng)掃測內(nèi)河航道累計近3000多公里，完成蘇州大市范圍內(nèi)17條干線航道、3座船閘的水下地形掃測，成功解決以往“水上一目了然，水下視而不見”的難題。太倉港區(qū)集裝箱四期工程開展智慧碼頭建設，致力實現(xiàn)堆場裝卸無人化、碼頭能源低碳化、設備調(diào)度智能化、客戶服務遠程化、管理決策數(shù)字化等。此外，張家港港務集團將以“基本建成自主知識產(chǎn)權的智能化港口綜合系統(tǒng)、初步具備港口生態(tài)圈綜合服務能力、初步形成全國智慧物流綜合服務體系”為方向，加快操作、運營、生態(tài)、口岸的智慧建設，助推蘇州碼頭綜合競爭力和綜合服務水平雙提升。

蘇州依水而建，因水而興?！妒∷畻l》自頒布實施以來，為我市建設現(xiàn)代綜合交通運輸體系，持續(xù)推進航運轉(zhuǎn)型提升，實現(xiàn)“通江達海、聯(lián)網(wǎng)暢通”的總體目標提供了堅強的法治保障。目前，《蘇州市水路交通運輸條例》已被列為2021年市人大常委會立法調(diào)研項目，正式頒布指日可待。為此，蘇州港航將扛起使命擔當，奮力開啟水運強市新征程！