申通向阿里質(zhì)押21%股權(quán),順豐正式開通阿里地區(qū)快遞業(yè)務(wù),韻達(dá)定調(diào)未來規(guī)劃,東航MU5735事故調(diào)查最新進(jìn)展
編輯發(fā)布時間:2025-11-17 16:57:44
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作者:好運(yùn)吉通供應(yīng)鏈
申通快遞:陳德軍陳小英質(zhì)押21%股權(quán)給阿里巴巴
近日,申通快遞宣布,將“恭之潤”(陳德軍100%持股)持有16.1%股權(quán)和“德潤二”(德殷投資100%持股,陳德軍陳小英控制)持有的4.9%股權(quán)全部抵押給阿里網(wǎng)絡(luò)。意味著,陳德軍陳小英兄妹控制的3.21億股,合計21%股權(quán)給阿里巴巴,質(zhì)押用途為償還借款。之前阿里巴巴及相關(guān)體已持股25%。
截止3月17日,股東上海恭之潤實業(yè)發(fā)展有限公司已累計質(zhì)押股份2.46億股,占其持股總數(shù)的100.0%,股東上海德殷投資控股有限公司已累計質(zhì)押股份1.12億股,占其持股總數(shù)的94.52%,股東上海德潤二實業(yè)發(fā)展有限公司已累計質(zhì)押股份7500.93萬股,占其持股總數(shù)的100.0%。
申通快遞總裁王文彬最近連續(xù)向申通加盟商喊話,表示”申通不是為了價格戰(zhàn)而戰(zhàn),但我們不怕價格戰(zhàn)。沒辦法躺著贏,大家要共同付出。狹路相逢勇者勝,卷起袖子山頂見,這不是口號要付出行動。”同時,王文斌再次表示,“送貨上門”是申通差異化能力的重點(diǎn),是長期工程,大家要彼此信任、方向一致,把它打磨得更好。
韻達(dá)召開全網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)會議:聚焦共建共享,賦能全鏈路提效
近日,韻達(dá)召開全網(wǎng)網(wǎng)點(diǎn)會議。會議就如何進(jìn)一步夯實網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)、提升網(wǎng)絡(luò)能力、鍛造服務(wù)品質(zhì)、提升客戶體驗等進(jìn)行了研討。
會議強(qiáng)調(diào),在接下來的工作中,韻達(dá)全網(wǎng)要堅持“全網(wǎng)一體、共建共享”,緊緊圍繞客戶多元化需求,積極擁抱變化,以適應(yīng)當(dāng)前行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的要求;要增強(qiáng)服務(wù)的主動性、前置性,提升服務(wù)平臺商家全鏈路質(zhì)效水平;要優(yōu)化考核,提升售后服務(wù)響應(yīng)速度,提升消費(fèi)者的滿意度;要強(qiáng)化數(shù)字鏈路建設(shè),讓韻達(dá)“客戶管家”“客戶助手”工具,成為商家、客戶享受優(yōu)質(zhì)服務(wù)的便利平臺;讓移動化、信息化的“網(wǎng)點(diǎn)管家”、“快遞員攬派”等數(shù)字化經(jīng)營工具,成為助力加盟網(wǎng)點(diǎn)和快遞員網(wǎng)點(diǎn)提升經(jīng)營水平的“好幫手”和精益管理的“好伙伴”,賦能網(wǎng)絡(luò)、賦能加盟商,共同服務(wù)客戶、開拓市場,通過一流的網(wǎng)絡(luò)建設(shè),為商家、客戶和消費(fèi)者提供一流的服務(wù)。
韻達(dá)董事長兼總裁聶騰云強(qiáng)調(diào),韻達(dá)網(wǎng)絡(luò)是一個命運(yùn)共同體,要堅持“全網(wǎng)一體”網(wǎng)絡(luò)發(fā)展理念,堅持“共建共管”網(wǎng)絡(luò)發(fā)展思路,共同推動“建網(wǎng)絡(luò)、提時效、優(yōu)服務(wù)”具體舉措落地落實,通過全網(wǎng)同頻共振同向發(fā)力,全面提升全鏈路網(wǎng)絡(luò)能力、產(chǎn)品分層和服務(wù)品質(zhì)升級工作。
順豐正式開通阿里地區(qū)快遞業(yè)務(wù)
3月20日,位于阿里地區(qū)噶爾縣的順豐營業(yè)站點(diǎn)正式開通,這也標(biāo)志著順豐正式開通西藏自治區(qū)阿里地區(qū)服務(wù),為平均海拔4500米以上的高高原地區(qū)居民提供快遞配送服務(wù)。
順豐阿里營業(yè)站點(diǎn)位于阿里地區(qū)噶爾縣獅泉河鎮(zhèn),面積100平方,共配備8人,設(shè)備齊全, 服務(wù)方圓1042平方千米土地的3個社區(qū),一個行政村,目前已投入試運(yùn)營。依托順豐成熟的快遞物流體系和新增資源,可實現(xiàn)本地2萬多居民豬牛羊肉、醫(yī)藥用品、餐食飲品、生活物資等日常生活場景的進(jìn)出服務(wù)保障。
西藏順豐負(fù)責(zé)人張陽表示,目前收寄的多是衣物與食品。“本地蔬菜作物等較少,距離拉薩有1400多公里,外來運(yùn)輸成本較高,”張陽說,“現(xiàn)在,我們在阿里地區(qū)設(shè)立快遞站點(diǎn)后,一方面可以對當(dāng)?shù)氐奈锪骺爝f服務(wù)能力有強(qiáng)力的補(bǔ)充,實現(xiàn)本地快遞處理能力提升30%以上;另一方面可以帶動當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民就業(yè),助力民生保障,助推當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)牧產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈品牌建設(shè),為阿里地區(qū)乃至西藏實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展注入動力。
關(guān)于“3·21”東航MU5735航空器飛行事故調(diào)查進(jìn)展情況的通報
2022年3月21日,東方航空云南有限公司波音737-800型客機(jī)(注冊號B-1791),執(zhí)行MU5735昆明長水機(jī)場至廣州白云機(jī)場國內(nèi)定期客運(yùn)航班。13時16分飛機(jī)從昆明長水機(jī)場起飛,64分鐘后偏離巡航高度8900米快速下降,墜毀于廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村附近。機(jī)上123名旅客、9名機(jī)組成員全部遇難。
中國民用航空局依據(jù)中國民航規(guī)章《民用航空器事件技術(shù)調(diào)查規(guī)定》(CCAR-395)和《國際民用航空公約》附件13《航空器事故和事故征候調(diào)查》的有關(guān)規(guī)定,會同有關(guān)部門對事故開展了深入、細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)調(diào)查工作。一年來,技術(shù)調(diào)查組對飛機(jī)殘骸進(jìn)行詳細(xì)檢查,確定墜地前飛機(jī)關(guān)鍵操縱部件可能的工作狀態(tài),對100余件重要?dú)埡∵M(jìn)行實驗,分析損壞原因;對機(jī)組成員的資質(zhì)能力、航班運(yùn)行、飛機(jī)適航維修、航空公司組織管理等情況開展調(diào)查;對空中交通管制服務(wù),機(jī)場地面保障,旅客、行李、貨郵的安檢和裝載,危險品載運(yùn)等情況開展調(diào)查;結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)對飛機(jī)最后階段飛行狀態(tài)進(jìn)行分析,使用飛行模擬機(jī)和真機(jī)開展模擬驗證。
截至目前,技術(shù)調(diào)查組開展了現(xiàn)場勘查、資料檢查、人員訪談、實驗分析等大量工作,但由于本起事故非常復(fù)雜、極為罕見,調(diào)查還在持續(xù)深入進(jìn)行中。后續(xù),技術(shù)調(diào)查組將在前期工作基礎(chǔ)上繼續(xù)開展原因分析及實驗驗證等工作,并根據(jù)調(diào)查進(jìn)展情況及時發(fā)布相關(guān)信息。
美團(tuán)仍未披露騎手社保繳納相關(guān)情況
近日,據(jù)報道,美團(tuán)發(fā)布了《2022年美團(tuán)騎手權(quán)益保障社會責(zé)任報告》,《報告》中提到,2022年有624萬騎手通過美團(tuán)獲得收入,并圍繞工作保障、體驗提升、職業(yè)發(fā)展、生活關(guān)懷四大方面闡述了美團(tuán)在保障騎手權(quán)益各項工作上的進(jìn)展,但未提及社保繳納情況。主要原因是騎手工作時間、場所不固定,還有一人多職等從業(yè)特點(diǎn),用傳統(tǒng)社保制度去一刀切要求騎手的勞動權(quán)益保障,客觀操作難度極大,美團(tuán)想要得到關(guān)于騎手社保、雇傭形式具體核準(zhǔn)的數(shù)字非常困難。
湖北省首家菜鳥跨境中心倉正式在襄陽投入運(yùn)行
3月20日消息,一批由消費(fèi)者線上下單訂購的護(hù)膚品近日在襄陽綜保區(qū)菜鳥跨境中心倉完成分揀,交付快遞公司配送給消費(fèi)者。這是襄陽菜鳥跨境中心倉開展的首單跨境電商網(wǎng)購保稅進(jìn)口業(yè)務(wù),標(biāo)志著湖北省首家菜鳥跨境中心倉正式在襄陽投入運(yùn)行。
據(jù)了解,近年來,襄陽充分發(fā)揮綜合保稅區(qū)、自貿(mào)試驗區(qū)、跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)“四區(qū)”疊加優(yōu)勢,積極拓展跨境電商板塊。武漢海關(guān)自接到菜鳥跨境中心倉項目引進(jìn)意向開始,第一時間指派專人專題全方位對接。同時多次開展跨境電商政策宣講和業(yè)務(wù)指導(dǎo),點(diǎn)對點(diǎn)優(yōu)化對企服務(wù),有效推進(jìn)項目建設(shè)與業(yè)務(wù)能力的雙重疊加“提質(zhì)增效”,最終助推“菜鳥”跨境中心倉項目成功落地襄陽綜保區(qū)。
海關(guān)總署回應(yīng)“大量空箱堆積在港口”
3月20日,海關(guān)總署署長俞建華在國新辦新聞發(fā)布會上表示,對于空箱的問題,我們也在關(guān)注。這里面有前一個時期新集裝箱投放量過大、國內(nèi)堆存成本較低、國外疫情緩解后空箱短期大量回流的原因,也有季節(jié)性規(guī)律作用。大量空箱在我國港口蓄勢待發(fā),某種程度上也反映了國際市場依然看好我們下一階段的出口能力。從海關(guān)最新數(shù)據(jù)看,2月下旬以來,出口用箱量在持續(xù)增長。
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,今年前兩個月,我國進(jìn)出口總值6.18萬億元人民幣,同比微降0.8%。俞建華表示,海關(guān)在密切監(jiān)測3月份以來的外貿(mào)發(fā)展形勢,整體看法是,開局平穩(wěn),趨勢向好。具體而言,俞建華介紹,從規(guī)模上看,前兩個月出口總值創(chuàng)歷史新高,增長0.9%,比預(yù)期要好。進(jìn)出口總值超過6萬億元,在歷史上是第二次。疫情前的同期最高的時候不到5萬億元。
廣西局聯(lián)合4部門通知部署支持鼓勵全區(qū)郵政快遞企業(yè)招聘用工
近日,廣西壯族自治區(qū)郵政管理局聯(lián)合自治區(qū)人力資源和社會保障廳等4部門印發(fā)《關(guān)于支持鼓勵全區(qū)郵政快遞企業(yè)招聘用工的通知》(以下簡稱《通知》),助力郵政、快遞企業(yè)穩(wěn)崗擴(kuò)崗。
《通知》要求,一是要加快落實帶動就業(yè)補(bǔ)貼,對符合條件的郵政、快遞企業(yè)按規(guī)定給予2000元/人的帶動就業(yè)補(bǔ)貼。二是要鼓勵開發(fā)就業(yè)見習(xí)崗位。對建立見習(xí)基地,開展就業(yè)見習(xí)的企業(yè),按規(guī)定給予補(bǔ)貼。三是要幫助企業(yè)穩(wěn)定就業(yè)崗位,繼續(xù)實施失業(yè)保險穩(wěn)崗返還等政策,優(yōu)化推行“免申即享”經(jīng)辦新模式,及時兌現(xiàn)政策紅利。四是要充分發(fā)揮社會保險補(bǔ)貼作用,對符合條件的郵政、快遞企業(yè)按規(guī)定給予社會保險補(bǔ)貼。五是要將基層快遞網(wǎng)點(diǎn)納入優(yōu)先參加工傷保險范圍,保障快遞員合法權(quán)益。六是要提供精準(zhǔn)公共就業(yè)服務(wù),搭建就業(yè)橋梁,提升郵政、快遞企業(yè)從業(yè)人員就業(yè)技能。七是要維護(hù)從業(yè)人員勞動權(quán)益,督促用工企業(yè)依法用工,暢通勞動保障維權(quán)渠道。八是各市人社局、發(fā)改委、工信局、財政局、郵政管理局要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),抓好政策和服務(wù)落實。
廣西局表示,下一步,將加大政策宣傳力度,加強(qiáng)與相關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào),推動惠企政策落地見效,推進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
山西局聯(lián)合三部門出臺農(nóng)村寄遞物流服務(wù)全覆蓋提質(zhì)工程實施方案
近日,山西省郵政管理局聯(lián)合省發(fā)改委、財政廳、商務(wù)廳印發(fā)《2023年農(nóng)村寄遞物流服務(wù)全覆蓋提質(zhì)工程實施方案》,加快推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè),進(jìn)一步補(bǔ)齊農(nóng)村物流短板,助力鄉(xiāng)村振興。
《方案》強(qiáng)調(diào),在鞏固2022年農(nóng)村寄遞物流服務(wù)全覆蓋“一特色三標(biāo)準(zhǔn)”目標(biāo)的基礎(chǔ)上,按照縣級統(tǒng)倉共配一體化、鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、村級管理規(guī)范化的“三化”要求,建立健全“省級協(xié)調(diào)、市級負(fù)責(zé)、縣級落實”的工作機(jī)制,全面推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流服務(wù)全覆蓋提質(zhì)工程,暢通“農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、消費(fèi)品下鄉(xiāng)”雙向流通渠道,更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。
《方案》要求,一是要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各市、縣要提高政治站位,建立工作調(diào)度機(jī)制,健全完善工作專班,加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),細(xì)化推進(jìn)舉措,切實做好農(nóng)村寄遞物流服務(wù)全覆蓋提質(zhì)工程。二是要壓實工作責(zé)任。各有關(guān)部門要積極履行工作職責(zé),提前部署,及早謀劃,整體化推進(jìn)。三是要強(qiáng)化督導(dǎo)問責(zé)。省級將加強(qiáng)對農(nóng)村寄遞物流服務(wù)全覆蓋提質(zhì)工程財政補(bǔ)助發(fā)放工作的指導(dǎo)、監(jiān)督和跟蹤,確保資金使用規(guī)范,保障補(bǔ)貼政策落到實處。四是要重視宣傳推廣。各部門要利用電視、廣播、網(wǎng)站等多種渠道,加大對工作經(jīng)驗、典型案例的宣傳報道力度,形成推動農(nóng)村寄遞物流服務(wù)全覆蓋提質(zhì)工程發(fā)展的濃厚氛圍。
山西局表示,下一步,將聚焦“一年通服務(wù)、兩年提能力”的總體要求,深入推進(jìn)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè),切實做好農(nóng)村寄遞物流服務(wù)全覆蓋提質(zhì)工程民生實事,更好滿足人民群眾寄遞需求。
四川省委一號文件強(qiáng)調(diào)支持“川貨寄遞”
近日,四川省委、省政府《關(guān)于做好2023年鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)工作加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)強(qiáng)省建設(shè)的意見》,即2023年四川省委一號文件印發(fā),“川貨寄遞”工程等郵政業(yè)發(fā)展多項內(nèi)容被納入其中。
文件要求,一是要推進(jìn)縣域商業(yè)體系建設(shè),支持農(nóng)村商貿(mào)和流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)短板,推進(jìn)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村,打造“交郵商”融合發(fā)展試點(diǎn)縣。深入實施“川貨寄遞”工程。二是要積極發(fā)展鄉(xiāng)村新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài),加快發(fā)展現(xiàn)代鄉(xiāng)村服務(wù)業(yè),落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策。三是要深入實施“四好農(nóng)村路”建設(shè)和鄉(xiāng)村運(yùn)輸“金通工程”。四是要支持開展農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系建設(shè)。推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮和集散地冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
四川局表示,下一步,將加強(qiáng)與相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào),加快推進(jìn)全省農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè),不斷深化“交郵商”融合發(fā)展,為助力鄉(xiāng)村振興貢獻(xiàn)行業(yè)力量。
汽車協(xié)會公開“聲討”:湖北這次降價行為不妥
3月20日消息,此前,湖北省對東風(fēng)系旗下多個品牌展開的巨額補(bǔ)貼,引發(fā)新一輪降價潮。不僅在消費(fèi)者中引發(fā)觀望情緒,也在業(yè)內(nèi)引起了震動。中國汽車流通協(xié)會更在最近公開“聲討”這種降價行為,認(rèn)為可能引發(fā)不良后果。
中國汽車流通協(xié)會會長助理王都公開指出,汽車生產(chǎn)企業(yè)為清理庫存的降價促銷、回籠資金是常見的市場行為,政府拿出資金鼓勵汽車消費(fèi)也是非常值得提倡的。但此次武漢市、區(qū)政府的資金補(bǔ)貼只定向本地生產(chǎn)的汽車品牌,這種做法引起爭議,同時還可能引發(fā)一系列影響汽車市場有序發(fā)展的問題。王都稱,該協(xié)會已經(jīng)及時向相關(guān)政府部門反映了這次的問題以及帶來的后果,得到政府部門的高度重視和積極回應(yīng)。
匯通達(dá)與榮電集團(tuán)、共青城青創(chuàng)集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作
近日,匯通達(dá)與榮電集團(tuán)、共青城青創(chuàng)集團(tuán)戰(zhàn)略合作。據(jù)了解,匯通達(dá)、榮電集團(tuán)、共青城青創(chuàng)集團(tuán)的戰(zhàn)略合作下,“中匯達(dá)”品牌、榮事達(dá)等品牌系列家電產(chǎn)品,更加精準(zhǔn)適配下沉市場對產(chǎn)品、價格等方面的需求,通過產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的方式實現(xiàn)b2F以需定采。同時,匯通達(dá)將進(jìn)一步賦能產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴,構(gòu)建完整的“下沉市場零售生態(tài)系統(tǒng)”,因此通過產(chǎn)銷一體化深度整合,借助匯通達(dá)在全國21省、2.2萬個鎮(zhèn)、超20萬家會員店的下沉網(wǎng)絡(luò)勢能,“中匯達(dá)”、榮事達(dá)產(chǎn)品將以更高的效率來到下沉市場消費(fèi)者身邊。
馬士基推出歐洲-中國空運(yùn)服務(wù)
3月20日消息,馬士基全新歐洲-中國空運(yùn)服務(wù)首航。為了滿足客戶日益增長的需求,該公司開通丹麥比?。˙illund/BLL)和中國杭州(Hangzhou/HGH)之間的定期航班。按照計劃,歐亞航線運(yùn)營于3月20日開始,每周有3個航班,目前執(zhí)飛貨機(jī)是馬士基航空貨運(yùn)機(jī)隊中首架新改裝的波音767-300貨機(jī),所有歐洲-中國的航班都將由馬士基自有航空貨運(yùn)公司運(yùn)營。據(jù)悉,此次首航也標(biāo)志著丹麥和亞洲之間首次開展定期航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)。從比隆機(jī)場至中國的空中走廊預(yù)計將顯著增加斯堪的納維亞、北歐和整個亞太地區(qū)之間高價值、具有時效性貨物的往來。此外,馬士基在丹麥比隆機(jī)場新開設(shè)的空運(yùn)樞紐使客戶能夠避免在大型機(jī)場遇到的擁堵和延誤,而且飛機(jī)停機(jī)坪靠近馬士基機(jī)場倉庫設(shè)施,可以更好地控制物流進(jìn)度及更快地進(jìn)行貨物清關(guān)。
USPS增加陸運(yùn)支出,減少空運(yùn)支出
3月20日消息,USPS為了實現(xiàn)其長期轉(zhuǎn)型計劃,增加了對卡車運(yùn)輸?shù)闹С?,將郵件和包裹從飛機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)至不同設(shè)施,減少了空運(yùn)費(fèi)用。2022財年其總運(yùn)輸費(fèi)用同比增長了6.5%,其中公路運(yùn)輸成本增長了12.8%,空運(yùn)費(fèi)用同比僅增長了1.7%,這是由于噴氣燃料價格上漲所致。在2023財年第一季度,卡車運(yùn)輸費(fèi)用的增長趨勢持續(xù)。USPS預(yù)計整個財年商業(yè)空運(yùn)量將減少,陸運(yùn)量將增加。
亞馬遜正在測試防盜快遞袋
近日,亞馬遜正在邀請客戶測試一款“快遞袋”??羁爝f袋是一個薄金屬袋,客戶在等待收貨時將其留在家門口。這個金屬快遞袋是由一根連接在門上并在下面布線的電纜固定的,可以防止客戶在外出時包裹被盜。
同時,亞馬遜還在快遞袋上設(shè)置了一個安全代碼,客戶自己輸入此代碼,并在訂購時將其交給送貨員,以便他可以將訂購的商品放入其中。一旦包裹進(jìn)入上鎖的快遞袋,就無法再打開。
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