首趟跨境電商出口中歐班列蘇州發(fā)車

3月18日上午，伴隨著聲聲鳴笛，全省首列中歐班列跨境電商出口專列從蘇州發(fā)車。這批跨境電商貨物共計4468票，共73.5噸，總貨值約79.33萬美元，主要為服裝、家具用品、裝飾品等，將通過中歐班列，以轉(zhuǎn)關(guān)方式至新疆阿拉山口口岸離境，發(fā)往德國、法國及捷克等主要歐洲國家。

蘇州聯(lián)捷電子商務有限公司成功搭上首列專列。“此次班列搭載了我們的六個集裝箱，總貨值500多萬元人民幣，預計16天左右就能順利到達德國。”企業(yè)副總經(jīng)理錢偉介紹，受疫情影響，該企業(yè)貨物的海外需求增幅大，此前，企業(yè)通過中歐班列普貨或海運的方式出口貨物，倉位少、運輸時間長，中歐班列跨境電商出口專列的開通，將更好滿足企業(yè)大批量穩(wěn)定運輸出口貨物的需求。今年，該企業(yè)預計將有近300個集裝箱從蘇州出發(fā)，通過跨境電商專列運往歐洲。

“在當前的大環(huán)境下，相比空運和海運，中歐班列在跨國貿(mào)易物流運輸方面具有獨特優(yōu)勢。”蘇州高新區(qū)綜合保稅區(qū)管理辦公室主任吳立華介紹，受海外疫情影響，全球各國紛紛采取入境管制措施限制跨國貿(mào)易物流運輸，而中歐班列采用國際鐵路聯(lián)運分段運輸模式，不涉及人員檢疫，有利于降低新冠肺炎疫情全球蔓延的風險，并且跨境電商渠道的產(chǎn)品具有包裹小、散件多等特點，與中歐班列的運輸方式非常匹配。

當下，中歐班列跨境電商出口專列已開始常態(tài)化運作，根據(jù)計劃，該專列將以每周一到兩次的頻率發(fā)車，并將隨著跨境電商業(yè)務需求不斷增加發(fā)車頻率?？缇畴娚唐髽I(yè)可通過“海貿(mào)通”平臺提交申請，便可獲得便捷的全流程代辦服務。

作為江蘇省最早獲批的跨境電商綜合試驗區(qū)城市和零售進口試點城市，蘇州把大力支持跨境電商新業(yè)態(tài)，積極發(fā)展“絲路電商”，加速跨境電商品牌集聚等作為綜試區(qū)建設(shè)重點工作。“‘跨境電商+中歐班列’的深度融合，是蘇州推動跨境電商發(fā)展的重要舉措，將為長三角地區(qū)與‘一帶一路’沿線歐洲各國經(jīng)貿(mào)合作提供更為便捷的物流通路。”蘇州海關(guān)駐虎丘辦事處主任顧福根說。

始發(fā)于2012年的蘇州中歐班列是國內(nèi)市場化程度最高的中歐班列。運行8年以來，蘇州中歐班列相關(guān)路線已聯(lián)通亞歐大陸的30多個國家和地區(qū)，運輸貨物涵蓋了生活用品、紡織物品、汽車配件、工業(yè)電子產(chǎn)品等廣泛領(lǐng)域。今年1-2月，蘇州中歐班列開行進出口班列51列，搭載40呎集裝箱2520個、貨重3.22萬噸、貨值2.87億美元。同比班列數(shù)上漲131.82%，箱數(shù)增長146.58%，貨重增長110.46%，貨值增長229.89%。