長(zhǎng)三角毗鄰公交工作推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)在蘇州吳江召開
為貫徹落實(shí)長(zhǎng)三角有關(guān)會(huì)議精神及《長(zhǎng)三角地區(qū)交通運(yùn)輸更高質(zhì)量一體化發(fā)展2020年工作要點(diǎn)》《長(zhǎng)三角毗鄰地區(qū)公交化客運(yùn)2020年工作要點(diǎn)》等文件要求,共同推進(jìn)長(zhǎng)三角毗鄰公交工作,2020年9月22日,江蘇省交通運(yùn)輸廳、上海市交通委員會(huì)、浙江省交通運(yùn)輸廳、安徽省交通運(yùn)輸廳等相關(guān)部門共同于蘇州市吳江區(qū)召開長(zhǎng)三角毗鄰公交工作推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)。
會(huì)議學(xué)習(xí)了習(xí)近平總書記在扎實(shí)推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展座談會(huì)上的重要講話精神,交流了2020年長(zhǎng)三角毗鄰地區(qū)公交客運(yùn)銜接線路開行計(jì)劃、開通情況、存在問題及推進(jìn)計(jì)劃等,研討并完善了上海市交通委員會(huì)牽頭草擬的《關(guān)于促進(jìn)長(zhǎng)三角毗鄰地區(qū)公交客運(yùn)更高質(zhì)量一體化發(fā)展的指導(dǎo)意見》(征求意見稿)、江蘇省交通運(yùn)輸廳牽頭草擬的《長(zhǎng)三角省際毗鄰公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》(征求意見稿)和《“十四五”期間長(zhǎng)三角省際毗鄰地區(qū)公交化客運(yùn)開行計(jì)劃》(征求意見稿)。
會(huì)議指出,加快推進(jìn)長(zhǎng)三角省際毗鄰公交發(fā)展,對(duì)促進(jìn)毗鄰地區(qū)融合,增強(qiáng)中心城市的輻射帶動(dòng)作用,提升百姓出行體驗(yàn)感和獲得感有重要意義。要始終堅(jiān)持“以人民為中心”的發(fā)展理念,緊緊圍繞“一體化”和“高質(zhì)量”兩個(gè)關(guān)鍵。要加快項(xiàng)目推進(jìn),用“真心”打通最后一公里。要強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào),用“恒心”打通最后一公里。要做好頂層設(shè)計(jì),用“匠心”打通最后一公里。
2020年,蘇州繼續(xù)深入貫徹長(zhǎng)三角一體化發(fā)展精神,主動(dòng)對(duì)接周邊城市,積極推進(jìn)毗鄰公交線路對(duì)接,共新辟:跨省毗鄰公交2條,縣際毗鄰公交1條。分別是吳江區(qū)至上海青浦的7307路、吳江區(qū)至浙江嘉興的755路以及昆山至太倉(cāng)南站的C8路。
此外,上海嘉定開通對(duì)接太倉(cāng)的嘉定7路B線,群眾跨省公交出行更為便捷。截至目前,與蘇州連接的毗鄰公交線路共46條,我市省際毗鄰鎮(zhèn)聯(lián)通率達(dá)到100%,其中含:縣際毗鄰線路17條,市際毗鄰線路1條,省際毗鄰線路28條。
毗鄰公交是高水平互聯(lián)互通交通網(wǎng)的重要組成部分,能夠充分發(fā)揮“小公交、大作用”的效應(yīng)。
一是解決市民出行需求。我市與上海、浙江等地區(qū)地緣近、人緣親、交流密,隨著毗鄰公交的逐步開通,市民的出行質(zhì)量和出行安全得到了保障,提高了毗鄰地區(qū)居民的幸福感和滿意度。
二是助力毗鄰區(qū)域發(fā)展。我市與滬、浙兩地的毗鄰地區(qū)在水鄉(xiāng)旅游、現(xiàn)代服務(wù)、工業(yè)制造、高效農(nóng)業(yè)等方面優(yōu)勢(shì)明顯,毗鄰公交的開通,將進(jìn)一步助力毗鄰區(qū)域發(fā)展。
三是促進(jìn)交旅融合??缡∨徆坏拈_通,為周莊、黎里、烏鎮(zhèn)、西塘等古鎮(zhèn)迎來更多旅客人潮創(chuàng)造了更為優(yōu)質(zhì)便捷的旅客運(yùn)輸保障,蘇式毗鄰公交的旅游品牌也受到越來越多群眾認(rèn)可與點(diǎn)贊。
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